Méditerranée

1 250.00

Au départ de Bormes-les-Mimosas, vous vous familiarisez d’abord avec le voilier et ses réglages de base puis cap sur l’île des Embiez, site de réputation internationale pour les plaisanciers et les plongeurs ! Après une nuit au mouillage, vous naviguez jusqu’à Bandol, puis la Ciotat, et jetterez l’ancre du côté des Calanques de Cassis : Port Miou, Port Pin, et la plus belle la calanque d’En Vau. Située la plus à l’Ouest, il s’agit est un long corridor aux eaux translucides bordé de hautes falaises où s’accrochent quelques pins. Dans le fond, une plage de galets et de curieuses cheminées de pierre sculptées par l’érosion forment un décor grandiose. 

La nuit passée au mouillage vous ferez ensuite cap vers Marseille,  plus précisément sur l’archipel du Frioul composé de quatre îles (Pomègues et Ratonneau, If et Tiboulen), théâtre d’une faune et d’une flore exceptionnelles,  destination idéale pour les passionnés de nature, d’histoire, de balades insolites et de snorkeling.

Nous jetterons plutôt notre ancre dans l’anse de Morgiret qui s’ouvre à l’Ouest de Ratonneau, entre la pointe du Soldat et l’îlot des Eyglaudes. Entouré de rochers escarpés et élevés, ce havre très sauvage offre une excellente protection par vent d’Est. On y trouve une cale pour débarquer en annexe dans le fond de l’anse et un accès facile au port de plaisance du Lazaret.

L’île Riou est la plus grande et la plus élevée des îles qui débordent la côte des Calanques. Les aiguilles de pierre à son sommet atteignent près de 200 mètres. La calanque de Monasterio est l’un des rares endroits pour y faire escale.

La navigation repartira ensuite vers l’Est avec un stop possible dans la calanque de Figuerolles aux allures de repaire de contrebandiers et située au pied du vertigineux Bec de l’Aigle, puis cap vers les magnifiques îles d’Hyères (Porquerolles, Port-Cros et Le Levant, aussi appelées îles d’Or).

En poursuivant la navigation toujours plus vers l’Est, vous atteindrez le joli port de Saint-Tropez, Cannes et les îles de Lérins.

Face à la baie de Cannes et au massif de l’Estérel, les Îles de Lérins Sainte-Marguerite et Saint-Honorat, archipel de légendes.

Entre chaque escale vous manoeuvrez le Pogo 12.50 sous les conseils de votre moniteur diplômé d’État qui vous guidera dans vos gestes afin d’acquérir l’autonomie sur chaque poste : barre, grand’voile, régleur de voile d’avant, piano, pied de mât et plage avant.

Si la météo le permet, vous partirez pour une traversée vers la Corse comptant au total une vingtaine d’heures. Il faudra organiser les quarts de nuit pour garder un œil sur la route tout en étant secondés par l’AIS à bord de notre Pogo. Pour votre quart, avec un peu de chance vous croiserez des dauphins joueurs et, qui sait, une baleine, plus précisément un des rorquals communs présents dans le tiers nord de la Corse.

Vous vous perfectionnez dans les techniques de navigation sur carte marine avec compas de relèvement, règle Cras et compas pointes sèches, mais également en utilisant le logiciel de navigation embarqué.

En naviguant de nuit vous pourrez admirer le ciel étoilé qui semble tourner autour de l’étoile Polaire et aurez peut-être la chance de voir le plancton phosphorescent illuminer votre sillage ou des dauphins. Même sans cela, vous aurez le sentiment d’avoir vécu une aventure.

Vous souhaitez aller plus loin ? En route vers la Sardaigne !
Départ le 2 juillet de Bormes / Lavandou, et après une traversée express vers la Corse, vous naviguerez le long de la côte ouest et apercevrez les impressionnantes falaises rougeâtres du golfe de Girolata.

Entre chaque escale vous manoeuvrez le Pogo 12.50 sous les conseils de votre moniteur diplômé d’État qui vous guidera dans vos gestes afin d’acquérir l’autonomie sur chaque poste : barre, grand’voile, régleur de voile d’avant, piano, pied de mât et plage avant. Vous traverserez les îles Lavezzi et y trouverez des lieux de mouillage aux allures de Seychelles, tels que la plage d’Achiarina ou Cala della Chiesa propice au snorkelling et à l’observation de superbes fonds marins. La Maddalena au Nord Est de la Sardaigne est un lieu unique : le parc national réputé pour sa beauté dans une biodiversité sauvage et florissante s’étend sur plus de 60 îles et îlots. La Maddalena, Caprera, Budelli, Mortorio, Razzoli, Santa Maria et Spargi sont les principales îles de l’archipel et représentent la majorité des ses 180 kilomètres de côtes, un excellent terrain de jeu ! Vous arriverez ensuite à Olbia le 9 juillet, terme de votre stage, une attestation vous sera délivrée en fin de stage si vous le souhaitez.

 

Autre possibilité : vous pouvez aussi choisir le bateau que vous souhaitez (RM 970, POGO 36, POGO 1250, POGO 44 ou RM1180) sur lequel nous ajoutons un coach aux dates qui vous conviennent pour un programme sur-mesure.

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UGS : FORM-MED Catégorie :

Description


Type de bateau :

  • RM 970, Pogo 36, Pogo 12.50, Pogo 44 ou RM 1180


Encadrement :

Un moniteur diplômé d’Etat pédagogue et expérimenté

Le prix comprend :

  • La mise à disposition du bateau
  • Le moniteur diplômé d’Etat
  • Les assurances
  • Le linge du bord (draps de dessous + torchons cuisine + taies d’oreillers)
  • Le ménage du bateau à la fin du stage (vous ne ferez pas le ménage le dernier jour pour que le plaisir se poursuive jusqu’au bout !)

 

Prix des stages 7 jours sur monocoques : 1250€ la cabine double partagée ou carré / 1495€ la cabine double privatisée

Prix des stages 7 jours sur catamaran : 1350€ la cabine double partagée ou carré / 1595€ la cabine double privatisée

 

Le prix ne comprend pas : la caisse de bord (nourriture, consommables, frais éventuels d’escale soit environ 20€ par jour), le passeport FFVoile (20€ valable pour l’année).

COVID-19 : 

  • Avant l’embarquement, chaque membre de l’équipage doit appliquer strictement les gestes barrières
  • Le bateau est livré sain au début du stage : nos bateaux sont nettoyés minutieusement par une entreprise qui utilise de façon manuelle sur des surfaces en état de propreté des produits homologués et fabriqués en France avec un temps de contact de 15 minutes (bactéricide : EN 1276 à 15g/l, fongicide : EN 1650 à 10g/l, fongicide : NFT 72-190 à 50g/l, virucide : EN 14476 à 4%)
  • Désinfection des mains après installation de ce que l’on a embarqué. Pas d’obligation ensuite de porter un masque qui reste à la convenance de chacun
  • Dès que l’on arrive de l’extérieur du bateau et avant de monter à bord : lavage des mains avec de la solution hydro-alcoolique et désinfection de ce que l’on embarque
  • Chaque personne embarque avec un sac individuel dans lequel il y a :
    – Plusieurs masques chirurgicaux
    – Une bouteille de gel hydro-alcoolique personnelle