Année de construction
2012
Modèle
TS 52.8
Taille
16 mètres
Nombre de cabines
4 +1
Disponibilité
Le TS 52.8 a été dessiné pour un grand coureur au large (Francis Joyon), par un architecte reconnu (Christophe Barreau) qui en a fait également son bateau personnel. C’est un bateau rare (7 exemplaires), et très recherché pour ses performances exceptionnelles. Nous sommes entre un Outremer et un Gunboat, mais dans l’esprit des Pogo.
Baies du monde 2 a été utilisé raisonnablement en location, principalement avec skipper, et est entretenu a l’année. En 2021, il a bénéficié d’un refit. Il est optimisé pour les performances (nouvelles dérives asymétriques et safrans carbone par Marc Lombard, nouveau jeu de voiles Hydranet Incidences + gennaker Epex, structure, mât tournant et croix carbone), mais aussi pour le confort (2 douches intérieures, douche extérieure, WC électrique, 2 frigos basse consommation, dans des matériaux légers et design). En 2022 nouveaux gréements dormant + courant. En 2023 nouvelle annexe, échangeurs, joints tournants, silent blocks et panneaux de survie.
Il dispose d’une très grande autonomie (panneaux solaires, dessalinisateur, hydrogénérateur, batteries Lithium avec double alternateur par moteur). C’est un excellent support pour vos croisières permettant de rejoindre très rapidement de somptueux spots dans un excellent confort à la mer, tout en profitant d une plateforme spacieuse pour 2 familles.
Année de construction : 2012
Longeur : 16m
Largeur : 8m
Tirant d’eau : De 1,20 à 2,80 m
Déplacement : 7 900 kg
Grand’voile : 87 m²
Solent : 51 m²
Trinquette : 20 m²
Gennaker : 98 m²
Aménagement :
3 cabines doubles
1 couchette coursive simple
1 Double + 1 grande simple lit bretons dans le carré
- Coques, plate-forme, plate-forme et structure : stratification des pièces composites sur moule femelle intégral selon le procédé de l’infusion
- Barres franches et transmission directe par tube carbone rigide (safrans suspendus sur mèches et articulés sur des paliers auto-alignants avec palier bas à roulement)
- Deux dérives et 2 safrans carbone
- Bout dehors
- Mât carbone
- Deux moteurs diesel in-bord 40 CV avec transmission saildrive
- Deux hélices bipales bec de canard
- Capacité eau douce: 2 x 170 l
- Capacité diesel: 220 l
- Grand’voile avec 3 ris
- Solent et trinquette sur emmagasineur
- Gennaker sur emmagasineur
- Une table à carte avec pupitre, rangement et console de support d’électronique
- Système de navigation extérieure
- GPS
- Pilote auto
- VHF DSC
- Émetteur / récepteur AIS
- Chargeur ponton
- Onduleur
- Panneau solaire
- Dessalinisateur
- Hydrogénérateur
- Eau chaude
- Un carré comprenant une table mobile, un siège fixe 3 places avec sellerie, une aire de repos pouvant servir de couchette double supplémentaire
- Une cuisine équipée de 2 frigos basse consommation
- MP3
- Protection solaire de cockpit
- Deux toilettes électriques avec réservoir de rétention
- Guindeau éléctrique
- Matériel de sécurité
- 10 gilets de sauvetage gonflables automatiquement
- Annexe avec moteur hors-bord
- Ustensiles de cuisine
- Guides et cartes nautiques